新的機(jī)動(dòng)車法規(guī)（EU）2018/858
改革歐盟機(jī)動(dòng)車型式認(rèn)可和市場監(jiān)督系統(tǒng)的新法規(guī)（EU）2018/858于2018年5月30日簽署，將于2020年9月1日起適用。
這項(xiàng)重大改革旨在實(shí)現(xiàn)現(xiàn)行制度的現(xiàn)代化和汽車排放控制測試的改進(jìn)。其目的是實(shí)現(xiàn)車輛的高水平安全性和環(huán)境性能，并解決現(xiàn)有型式認(rèn)可系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的主要缺點(diǎn)。
委員會(huì)于2016年1月27日提交了該提案，新案文取代了歐盟目前在2007/46 / EC指令中規(guī)定的法律框架。
背景
汽車行業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的6.4％，歐盟（EU）的就業(yè)人數(shù)為230萬，因此成為歐洲經(jīng)濟(jì)的主要參與者。2015年9月，大眾汽車（VW）案件強(qiáng)調(diào)了歐盟機(jī)動(dòng)車型式認(rèn)可規(guī)則的重大缺陷，特別是空氣污染物和二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。2016年，歐盟委員會(huì)提議通過建立有效執(zhí)行規(guī)則，質(zhì)量和技術(shù)測試獨(dú)立性的系統(tǒng)來加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車型式審批系統(tǒng)。
主要變化
條例（EU）2018/858，關(guān)于機(jī)動(dòng)車輛及其拖車的批準(zhǔn)和市場監(jiān)督，以及用于此類車輛的系統(tǒng)，部件和單獨(dú)的技術(shù)單元，修訂法規(guī)（EC）NO 715/2007和（EC）NO 595/2009并廢除指令2007/46 / EC（與EEA相關(guān)的文本。）
該法案將帶來一些主要影響三個(gè)方面的重大變化：
1.在測試的質(zhì)量，使車輛通過改進(jìn)技術(shù)服務(wù)來投放市場
2.市場監(jiān)督，以控制市場上已有的車輛的一致性，成員國和委員會(huì)有可能對車輛進(jìn)行抽查
3.該類型的審批流程的監(jiān)督，將會(huì)導(dǎo)致該委員會(huì)開展對國家型式批準(zhǔn)機(jī)關(guān)通過建立一個(gè)論壇的信息對執(zhí)法交流定期評(píng)估
4.這些變化的最終目的是在新系統(tǒng)的早期階段發(fā)現(xiàn)不合規(guī)案件，并盡量減少國家類型審批機(jī)構(gòu)和技術(shù)服務(wù)部門在解釋和應(yīng)用方面的差異。
指令參考：
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=CELEX%3A32018R0858
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