歐盟騎自行車(chē)者和滑板者的頭盔必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和 EC 型式檢驗(yàn)，由于騎自行車(chē)、輪滑和滑板等運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)，許多事故都涉及速度碰撞，因此，始終建議參加這些活動(dòng)的人穿戴防護(hù)服和頭盔，以防止嚴(yán)重受傷。此類(lèi)頭部保護(hù)器的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)為 EN 1078:2012 + A1:2012。請(qǐng)注意，這些頭盔可能不適合騎電動(dòng)自行車(chē)。

    EN 1078:2012+A1:2012包含一些一般要求。例如，材料必須安全無(wú)害——也就是說(shuō)，不會(huì)對(duì)佩戴者或接觸產(chǎn)品的任何其他人造成危害。頭盔的一個(gè)重要方面是，如果與化妝品中常見(jiàn)的物質(zhì)接觸，則材料特性不得改變，因?yàn)槠渲幸恍┪镔|(zhì)會(huì)降低頭盔制造中通常使用的塑料的強(qiáng)度。

    頭盔應(yīng)重量輕、通風(fēng)、易于戴上和脫下、可與眼鏡一起使用且不損害聽(tīng)力。他們應(yīng)該提供清晰的視野。一般性質(zhì)的其他要求包括 15 毫米的固定系統(tǒng)帶的最小寬度。此外，保留系統(tǒng)不應(yīng)有綠色部件，因?yàn)檫@與某些歐盟成員國(guó)的國(guó)家安全立法相沖突。

EN 1078:2012+A1:2012標(biāo)準(zhǔn)主要性能要求：

    EN 1078:2012+A1:2012 要求頭盔在測(cè)試前經(jīng)過(guò)一系列預(yù)處理。這些預(yù)處理包括暴露于高溫 (50oC)、零度以下溫度 (-20oC) 以及使用高強(qiáng)度氙氣燈快速模擬數(shù)周的陽(yáng)光人工老化。測(cè)試所需的樣品數(shù)量取決于頭盔聲稱(chēng)或標(biāo)記的尺寸范圍。必須為每個(gè)指定的頭型尺寸提交四頂頭盔。在每組四個(gè)頭盔中，測(cè)試了三個(gè)頭盔，并保留一個(gè)頭盔以備需要重復(fù)測(cè)試時(shí)使用。

    例如，對(duì)于聲稱(chēng)適合 59-61 厘米頭型的頭盔，測(cè)試只需要 4 個(gè)頭盔，而對(duì)于聲稱(chēng)適合 59-63 厘米頭型的頭盔，則需要 8 個(gè)頭盔。這是因?yàn)椋诘诙N情況下，需要兩個(gè)頭型來(lái)覆蓋這個(gè)尺寸范圍。

    EN 1078:2012+A1:2012沖擊測(cè)試必須在使用裝有三軸加速度計(jì)的儀表頭模的跌落裝置上進(jìn)行。使用平砧和路緣石砧。帶有平砧的頭型的跌落高度標(biāo)稱(chēng)為 1,500 毫米，這在理論上是達(dá)到 5.42 米/秒的沖擊速度所需的高度。使用路緣石砧座時(shí)，頭型跌落高度標(biāo)稱(chēng)為 1,064 毫米，這是 4.57 米/秒的沖擊速度所必需的。在每次撞擊中，頭型的合成減速度不得超過(guò) 250g（其中 g = 9.81m/s 2）。

    所有影響都必須在規(guī)定的保護(hù)范圍內(nèi)進(jìn)行。這些影響是按設(shè)定的順序進(jìn)行的。例如，經(jīng)受高溫調(diào)節(jié)的頭盔先沖擊在路緣石砧上，然后沖擊在平砧上。任何沖擊的中心之間的距離不得小于 150 毫米。

    在每個(gè)系列的測(cè)試中，測(cè)試機(jī)構(gòu)必須確保頭盔的所有可察覺(jué)的薄弱區(qū)域都經(jīng)過(guò)沖擊測(cè)試（前提是它們?cè)跍y(cè)試區(qū)域內(nèi)）。典型的薄弱區(qū)域可能包括固定系統(tǒng)或通風(fēng)槽的固定點(diǎn)。特別是在使用路緣石砧座進(jìn)行測(cè)試時(shí)，測(cè)試機(jī)構(gòu)應(yīng)定位頭型/頭盔，與砧座的長(zhǎng)軸相比，對(duì)任何通風(fēng)槽的方向沒(méi)有限制。然而，對(duì)于具有非常長(zhǎng)和寬槽的頭盔，應(yīng)謹(jǐn)慎檢查路緣石砧不能通過(guò)槽與頭型表面接觸，以免在測(cè)試過(guò)程中損壞設(shè)備。

    保留系統(tǒng)有兩個(gè)測(cè)試程序，每個(gè)程序都有自己的要求。固定系統(tǒng)強(qiáng)度測(cè)試旨在確保固定系統(tǒng)在動(dòng)態(tài)負(fù)載情況下不會(huì)明顯拉伸或滑動(dòng)，并且在發(fā)生任何事故后可以松開(kāi)。保持系統(tǒng)有效性測(cè)試旨在確保頭盔在受到突然的旋轉(zhuǎn)力時(shí)能保持在頭部。

自行車(chē)頭盔CE認(rèn)證標(biāo)記和說(shuō)明：

    最后，EN 1078 包括制造商提供的標(biāo)記和信息要求。包括在標(biāo)記中的要求是顯示警告，即在存在勒死或懸掛風(fēng)險(xiǎn)的情況下，在攀爬或進(jìn)行其他活動(dòng)時(shí)不應(yīng)使用此類(lèi)頭盔。

    在歐洲，所有此類(lèi)頭盔都被視為“II 類(lèi)”個(gè)人防護(hù)裝備 (PPE)。這意味著它們必須接受歐盟型式檢驗(yàn)，涉及對(duì)“技術(shù)文件”的滿(mǎn)意評(píng)估，其中將包括圖紙、設(shè)計(jì)規(guī)范和材料的詳細(xì)信息以及使用說(shuō)明和相關(guān)標(biāo)記，然后制造商才能獲得歐盟認(rèn)證型式認(rèn)可證書(shū)。然后制造商可以做出歐盟符合性聲明（聲明所有后續(xù)生產(chǎn)將與批準(zhǔn)的型號(hào)類(lèi)型相同）應(yīng)用CE認(rèn)證標(biāo)志并將產(chǎn)品投放市場(chǎng)。