摩托車頭盔Snell認(rèn)證M2020D標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試要求

 點(diǎn)擊:1     |      2022-09-10

“Snell Foundation, Inc. 是一家致力于研究、教育、測(cè)試和開發(fā)頭盔安全標(biāo)準(zhǔn)的非營(yíng)利組織。”William 'Pete' Snell 是一名業(yè)余跑車賽車手。在 1956 年的一場(chǎng)比賽之后,他因所戴的頭盔未能充分保護(hù)他的頭部而死于車禍中頭部受傷。


在這一悲慘事件之后,成立了 Snell 紀(jì)念基金會(huì),此后一直是美國(guó)頭盔安全領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。通過(guò)科學(xué)和醫(yī)學(xué)研究、標(biāo)準(zhǔn)制定、頭盔測(cè)試和公共教育,現(xiàn)在的 Snell 基金會(huì)繼續(xù)確保頭盔達(dá)到最高性能標(biāo)準(zhǔn)。

Snell認(rèn)證等級(jí)頭盔

什么是 Snell認(rèn)證等級(jí)頭盔?

Snell 等級(jí)頭盔是經(jīng)過(guò)測(cè)試和認(rèn)證為通過(guò) Snell 測(cè)試的頭盔,Snell 評(píng)級(jí)頭盔不僅滿足銷售的法律要求,還經(jīng)過(guò)徹底的測(cè)試程序,這些程序是根據(jù) Snell 基金會(huì)幫助制定最高安全標(biāo)準(zhǔn)的使命而創(chuàng)建的。


頭盔制造商無(wú)需獲得 Snell 基金會(huì)的合法批準(zhǔn)即可在美國(guó)生產(chǎn)和銷售頭盔。DOT FMVSS 218是制造商需要滿足的標(biāo)準(zhǔn),由美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局制定。


然而,普遍的共識(shí)是,經(jīng) Snell 批準(zhǔn)的摩托車頭盔比滿足 DOT 最低要求的頭盔更能有效防止頭部受傷。直到 2019 年,已接受 Snell 批準(zhǔn)的頭盔供 MotoGP 的專業(yè)賽車手使用,但自 2019 年起,F(xiàn)IM(國(guó)際摩托車聯(lián)合會(huì))將只接受符合大獎(jiǎng)賽委員會(huì)于 2018 年 11 月宣布的 FIM 賽車認(rèn)證計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。


Snell 的最新標(biāo)準(zhǔn)稱為M2020D 或 M2020R。美國(guó)大多數(shù)通過(guò) Snell 認(rèn)證的頭盔都將獲得 D 認(rèn)證。M2020R 標(biāo)準(zhǔn)授予那些也被批準(zhǔn)在歐洲使用的頭盔。


Snell 基金會(huì)不受任何頭盔制造商的資助或贊助,因此保持其獨(dú)立性,這有助于他們獲得公眾的信任和認(rèn)可。


Snell認(rèn)證頭盔測(cè)試項(xiàng)目:

1.碰撞測(cè)試

頭盔上安裝了一個(gè)假頭,然后將其掉落到各種表面上。配備加速度計(jì),研究人員可以確定頭盔吸收多少能量,通過(guò)測(cè)試,頭盔需要吸收不超過(guò) 260 - 300Gs 左右的能量。


2.位置穩(wěn)定性

檢查頭盔是否仍然牢固地固定在頭部。再次安裝了一個(gè)假頭,一根電纜安裝在頭盔的后部,頭盔的后部?jī)A斜了一個(gè)角度。然后將一個(gè) 4KG 的重物放在頭盔上,以模擬頭盔被從頭部扯下。對(duì)頭盔的正面也是這樣做的,只要頭盔保持在頭上,即使它移動(dòng)了,它也通過(guò)了測(cè)試。


3.固定帶測(cè)試

一個(gè) 23 公斤重的重物和一個(gè) 38 公斤重的重物連接到固定帶上并掉落到地板上,如果該機(jī)構(gòu)保持在原位并且?guī)ё由煺共怀^(guò) 30 毫米,它就會(huì)通過(guò)。


4.下巴測(cè)試

將 5 公斤的重物放在下巴上,只要它沒有斷裂或彎曲太多,頭盔就通過(guò)了這個(gè)階段的測(cè)試。


5.殼穿透測(cè)試

將 3 公斤重的釘子放在頭盔上,以查看其抵抗穿透的能力。


6.面罩穿透測(cè)試

以 500 公里/小時(shí)的速度射擊氣步槍彈,看它是否穿透面罩。


如果頭盔通過(guò)了所有 6 個(gè)測(cè)試,它將被視為 Snell 認(rèn)證,制造商可以將 Snell 認(rèn)證標(biāo)簽縫在頭盔內(nèi)部。Snell 將繼續(xù)測(cè)試頭盔模型的整個(gè)變化和生產(chǎn)運(yùn)行,以確保它保持 Snell 評(píng)級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)。

摩托車塞車頭盔

Snell與DOT FMVSS 218:

DOT FMVSS 218 標(biāo)準(zhǔn)是制造商在美國(guó)必須滿足的最低要求。DOT 測(cè)試包括沖擊測(cè)試、滲透測(cè)試和表帶保持測(cè)試。測(cè)試的頭盔適應(yīng) 4 種不同的環(huán)境(濕度、水浸、低溫和高溫),需要在所有環(huán)境中執(zhí)行才能通過(guò)。


Snell 有 6 個(gè)階段的測(cè)試,他們?cè)跊_擊和皮帶保持力測(cè)試中使用更重的重量,并模擬更接近真實(shí)騎行條件的測(cè)試。例如,DOT 標(biāo)準(zhǔn)使用的沖擊測(cè)試要求頭盔在測(cè)試線上方用扁平圓形砧敲擊;Snell 將帶有假人頭的頭盔放在類似于停機(jī)坪等的表面上,并且不限制頭盔上測(cè)試沖擊的位置。


Snell 與歐洲經(jīng)委會(huì) 22:05

Snell 基金會(huì)說(shuō):他們的測(cè)試程序比歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)制定的程序更深入、更科學(xué)準(zhǔn)確;歐洲標(biāo)準(zhǔn)被稱為 ECE 22:05,不僅適用于歐洲,而且適用于包括澳大利亞在內(nèi)的全球許多國(guó)家。


ECE 測(cè)試程序與 Snell 的測(cè)試程序非常相似,包括 DOT 要求的頭盔調(diào)節(jié);事實(shí)上,當(dāng)頭盔受到溶劑和紫外線照射時(shí),他們會(huì)更進(jìn)一步并測(cè)試頭盔。


歐洲法規(guī)管理所有將在 ECE 22:05 適用的地方制造的頭盔,因此制造商需要合法地滿足這些要求,它們與 DOT 的要求相似。


Snell 和 ECE 22:05 標(biāo)準(zhǔn)之間存在一些差異,關(guān)于哪個(gè)是最有效的測(cè)試以及有關(guān)所涉及科學(xué)的一些爭(zhēng)論。最近人們承認(rèn),在撞擊時(shí)會(huì)彎曲以吸收能量的頭盔在防止頭部受傷方面比那些非常堅(jiān)固和堅(jiān)硬的頭盔更有效。


斯內(nèi)爾的批評(píng)者會(huì)說(shuō),頭盔需要通過(guò)的穿透測(cè)試要求它們是非常堅(jiān)硬的外殼,這不符合現(xiàn)代科學(xué)。Snell 通過(guò)說(shuō)沖擊測(cè)試是測(cè)試頭盔吸收多少能量以及頭盔需要通過(guò)這兩者才能獲得 Snell 評(píng)級(jí)來(lái)抵消這一點(diǎn)。


從根本上說(shuō),隨著新的 Snell M2020R 標(biāo)準(zhǔn)開始發(fā)揮作用,頭盔將同時(shí)滿足 Snell 和歐洲的要求,與 DOT 相比,通過(guò) Snell 或 ECE 標(biāo)準(zhǔn)的頭盔具有相當(dāng)高的標(biāo)準(zhǔn)。


Snell  2015 與 2020標(biāo)準(zhǔn)差異:

Snell 每 5 年更新一次頭盔測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),他們根據(jù)新的研究結(jié)果和可能在該時(shí)間段內(nèi)新開發(fā)的技術(shù)進(jìn)行更新。這也符合您應(yīng)該每 5 年更換一次頭盔的理論(這可能會(huì)改變一些重要因素,例如您是否掉落了頭盔)。


2015 年和 2020 年的標(biāo)準(zhǔn)之間幾乎沒有什么變化,因?yàn)?2015 年的標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)非常高的標(biāo)準(zhǔn)。根本區(qū)別在于現(xiàn)在有兩組 Snell 標(biāo)準(zhǔn):M2020D 和 M2020R。D 等級(jí)僅適用于美國(guó)的頭盔,R 等級(jí)適用于也符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。


可以說(shuō),M2020R 是 Snell 在 ECE 22.05 和 FIM 主導(dǎo)的世界中保持相關(guān)性的嘗試。


常見的問(wèn)題:

問(wèn):Snell 比 DOT 好嗎?

A.要獲得 Snell 認(rèn)證,頭盔需要經(jīng)過(guò)比DOT 認(rèn)證測(cè)試更嚴(yán)格的測(cè)試。


然而,并非所有制造商都提出他們的頭盔進(jìn)行 Snell 測(cè)試,因?yàn)樗麄儽仨氉再M(fèi)這樣做。因此,某些獲得 DOT 認(rèn)證的頭盔可能與獲得 Snell 認(rèn)證的頭盔一樣有效。


然而,通過(guò) Snell 測(cè)試的頭盔通常被認(rèn)為比剛剛通過(guò) DOT 的頭盔更有效。


問(wèn):Snell 頭盔更安全嗎?

A. 賽車運(yùn)動(dòng)參與者需要使用 Snell 認(rèn)證的頭盔而不是DOT 認(rèn)證的頭盔這一事實(shí)可能意味著 Snell 認(rèn)證的頭盔在保護(hù)您的頭部方面會(huì)做得更好。


為了通過(guò) Snell 認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),頭盔要經(jīng)過(guò)更能代表真實(shí)路況的測(cè)試。這方面的一個(gè)例子是沖擊測(cè)試:頭盔通過(guò)從多個(gè)角度跌落進(jìn)行測(cè)試,與 DOT 測(cè)試一樣,沒有限制在頭盔上的“測(cè)試線”上方產(chǎn)生沖擊。


DOT沖擊測(cè)試的缺陷是頭盔可以由制造商在測(cè)試線以上加固以通過(guò)沖擊測(cè)試;在大約三分之二的頭盔線以下,它可能會(huì)更弱,并且 DOT 標(biāo)準(zhǔn)不會(huì)測(cè)試該區(qū)域。


僅在這個(gè)測(cè)試中,我覺得 Snell 批準(zhǔn)的頭盔更安全,因?yàn)檎麄€(gè)頭盔都經(jīng)過(guò)了測(cè)試,制造商沒有漏洞可以讓他們的頭盔通過(guò)這個(gè)測(cè)試階段。我寧愿戴一個(gè)能保護(hù)我整個(gè)頭部的頭盔,而不是只戴上三分之一的頭盔。


問(wèn):您如何知道頭盔是否獲得 Snell 認(rèn)證?

A. 如果頭盔已獲得 Snell 批準(zhǔn),則其內(nèi)部將帶有認(rèn)證標(biāo)簽。